Nová linka pro tělesně postižené
Napadlo Vás někdy, komu slouží světle zelené autobusy, které občas v pražských ulicích potkáte? Odpověď je nasnadě- tyto zvláštní linky se symbolem vozíčku pomáhají tělesně postiženým s dopravou nejen do nemocnic nebo jiných zdravotnických zařízení, ale i s jinak velmi komplikovanou přepravou po Praze. Od pondělí 22.2. je v provozu už třetí linka, označená číslem 2, která má lidem s tělesným postižením ulehčit život.
Trasa
Nová linka spojí Prahu 3 a 10. Během pracovního týdne bude každou hodinu vyjíždět zelený mikrobus, který začne na zastávce metra A Jiřího z Poděbrad. Hned příští zastávka byla kvůli lince 3 nově zřízená- nese název Nemocnice Vinohrady a je umístěna přímo v areálu nemocnice. Dále bude pokračovat do zastávek Plaňanská ( kde je Poliklinika Malešice) a Sídliště Malešice, a také zajistí pohodlnou přepravu do Domova seniorů Malešice ( zastávka Rektorská). Navíc spoj zastaví u na zastávce Skalka, kde bylo místo zastavení vybráno co nejblíže k výtahům. Dalším zdravotnickým zařízením, které mikrobusy zpřístupní tělesně postiženým je Poliklinika Zahradní Město. Linka končí na zastávce Zahradní Město a začíná ve směru na Jiřího z Poděbrad. Intervaly mezi jednotlivými spoji budou hodinové a linka č. 2 bude v provozu od 9:00 do 22:00 ( pracovní týden).
Proč linka vznikla?
„Cílem zavedení nové linky bylo zvýšit dostupnost lidem s tělesným postižením pro ně tolik potřebnému lékařskému ošetření. Zároveň jim umožnit vyšší komfort cestování. Dalším efektem je přiblížení sociálních služeb směrem k zájemcům a tím jim umožnit co nejdéle setrvat v přirozeném prostředí svého domova,“ vysvětlil radní pro sociální oblast Jiří Janeček.
Na zavedení linky se významně podílela i společnost Societas. Na základě potřeb svých klientů společně s organizací ROPID a pražským magistrátem vytipovali ideální trasu nové linky. Provoz mikrobusů na lince 2 by měl ročně stát asi 4, 2 milionu korun, část peněz společnost Societas získala z evropských fondů.
Mikrobusy
Protože se více počítá více s přepravou vozíčkářů a tělesně postižených než běžných cestujících, vozidla jsou speciálně upravena. Interiér vozu může být upraven podle aktuální potřeby cestujících. Devět lidí zde najde místo na sezení, ale nastoupí-li vozíčkář, sedadla se přemístí. Bezpečně- na místech s kotvením se najednou může přepravit až 5 vozíčkářů najednou. Do vozidla se dostanou pomocí zvedací plošiny, zpět na chodník nebo vozovku jim pomůže nájezdová rampa. Do vozu se dostanou i lidé, kteří nejsou jinak sami schopní do vozu nastoupit-počítá se s významnou pomocí řidiče, jehož úkolem je kromě řízení pomáhat postiženým s nastupováním, upevněním vozíčku nebo naopak s vystupováním. Na trase budou jezdit 2 vozy, jeden je v záloze pro případ komplikací. Všechny tři nové mikrobusy mají stejně jako jiné speciální linky světe zelenou barvu.
Jak to bude s placením?
Linka je součástí Pražské integrované dopravy, takže i zde mohou cestující potkat revizora. Na druhou stranu zřizovatelé jedním dechem dodávají, že většina lidí, kteří linku využijí pojednou stejně zadarmo. To kvůli tomu, že zpravidla vlastní průkazy tělesně postižených,díky kterým jsou podle Tarifního řádu osvobozeni od placení v městské dopravě. Lístky nebo tramvajenky si tak připraví jen běžní cestující, např. senioři nebo těhotné ženy, které jsou na nové lince s číslem dva rovněž vítání.
(3 hlasů, průměr: 5,00 z 5)
Ukládám ...